比诺托:我们要打造适合维特尔风格的赛车

比诺托:我们要打造适合维特尔风格的赛车

比诺托强调,维特尔当然是我们项目的领袖,他是最富有经验的。
比诺托:新加坡获胜让维特尔认识到可以依靠车队

比诺托:新加坡获胜让维特尔认识到可以依靠车队

比诺托指出,在新加坡站让维特尔获胜的决定是正确的,这激发了维特尔的自信和他对车队的信任。
维特尔:仍未在法拉利证明自己 渴望夺冠

维特尔:仍未在法拉利证明自己 渴望夺冠

维特尔表示:过去的成功不会减弱自己对冠军的渴望。
法拉利领队比诺托:新赛季不会再有1号车手

法拉利领队比诺托:新赛季不会再有1号车手

比诺托表示:新赛季法拉利车队将不会再有一号车手和二号车手的区分。
法拉利CEO:工资高没问题 只要表现配得上

法拉利CEO:工资高没问题 只要表现配得上

法拉利CEO卡米莱利表示:车队不担心车手的工资会减少。
维特尔:对未来有计划 但不包括退役

维特尔:对未来有计划 但不包括退役

德国车手维特尔承认:他尚未认真地考虑过退役的计划。
维特尔接触迈凯伦未被否认 比诺托指出5号软肋

维特尔接触迈凯伦未被否认 比诺托指出5号软肋

西班牙《马卡报》爆出猛料称,维特尔已经与迈凯伦接触。
维特尔对赛季表现自我批评:有能力也必须做得更好

维特尔对赛季表现自我批评:有能力也必须做得更好

对于2019赛季,维特尔对自己的表现提出了批评。
维特尔谈退役计划:我只希望别再等5年我们才能赢

维特尔谈退役计划:我只希望别再等5年我们才能赢

法拉利车队维特尔希望“在可预见的未来”能继续赛车生涯。
库特哈德:维特尔缺乏缠斗时的比赛技巧

库特哈德:维特尔缺乏缠斗时的比赛技巧

库特哈德认为:维特尔缺乏“轮对轮”较量时的比赛技巧。
法拉利总裁警告:车手再优秀也是为法拉利争胜

法拉利总裁警告:车手再优秀也是为法拉利争胜

法拉利总裁约翰-艾尔坎对周日在巴西大奖赛的一幕感到“非常沮丧”。
罗斯伯格谈法拉利双退:维特尔更应该为此负责

罗斯伯格谈法拉利双退:维特尔更应该为此负责

罗斯伯格“享受”法拉利带来的“愉悦”,但是他坚称:这场战斗导致了最糟糕的结果。
维特尔:被“降级”后加斯利开得更聪明了

维特尔:被“降级”后加斯利开得更聪明了

对于加斯利的表现,维特尔表示:自从被降级以来,他开的更加聪明了。
布朗谈法拉利“双退”:车队应明确由谁负责

布朗谈法拉利“双退”:车队应明确由谁负责

布朗认为:一位法拉利车手应该对这次双车事故负责。
比诺托谈内斗双退:愚蠢举动 但自由竞争策略正确

比诺托谈内斗双退:愚蠢举动 但自由竞争策略正确

比诺托将两位车手在巴西站的撞车称之为“愚蠢的举动”。
维特尔:超越时并没有足够空间 本以为已超过去了

维特尔:超越时并没有足够空间 本以为已超过去了

F1巴西站第66圈,勒克莱尔的右前轮与维特尔左后轮发生了碰撞。
勒克莱尔:撞车之前给维特尔留下了足够空间

勒克莱尔:撞车之前给维特尔留下了足够空间

勒克莱尔表示:他对与队友维特尔撞车并导致双双退赛感到失望。
F1巴西站排位:维斯塔潘杆位 维特尔汉密尔顿二三

F1巴西站排位:维斯塔潘杆位 维特尔汉密尔顿二三

2019年F1巴西大奖赛排位赛在英特拉格斯赛道结束。
F1巴西站第2次练习:法拉利包揽前二 维特尔最快

F1巴西站第2次练习:法拉利包揽前二 维特尔最快

11月16日凌晨,2019年F1巴西大奖赛第2次练习赛在英特拉格斯赛道结束。
维特尔:法拉利的车队指令不同于“Multi21”

维特尔:法拉利的车队指令不同于“Multi21”

维特尔表示:法拉利的车队指令和过去他遭遇过的红牛车队的“Multi 21”式的指令不同。